La Fiscalía General de la República (FGR) presentó avances en la investigación contra una red de huachicol fiscal conocida como “Los Primos”, presuntamente dedicada al contrabando de combustible con complicidades dentro de la Secretaría de Marina y las aduanas mexicanas. La investigación surgió tras el aseguramiento de 10 millones de litros de diésel en un buque detenido en el puerto de Altamira, Tamaulipas, lo que permitió identificar una estructura con operaciones en distintos estados.

 

La fiscal Ernestina Godoy Ramos señaló que Manuel Roberto Farías Laguna y Fernando Farías Laguna, hermanos y exmandos de la Armada de México, habrían coordinado la importación, traslado, almacenamiento y distribución del hidrocarburo introducido ilegalmente al país. Ambos son sobrinos políticos del exsecretario de Marina José Rafael Ojeda Durán. De acuerdo con las pruebas presentadas ante el Poder Judicial, integrantes de la red también intervenían en designaciones, ascensos y movimientos de personal en aduanas marítimas, la Administración Nacional de Aduanas de México y la Secretaría de Marina.

 

Durante un cateo en una bodega arrendada por Roberto Farías en la Ciudad de México, agentes localizaron objetos de lujo, listas relacionadas con aduanas marítimas, expedientes de personal naval y documentación clasificada como reservada y confidencial vinculada con seguridad nacional. También fueron aseguradas armas que no contaban con el registro correspondiente.

 

La FGR detalló que los buques utilizados por la organización zarpaban principalmente desde Texas con hidrocarburo que era declarado como aceite o aditivo para recibir un tratamiento fiscal distinto. Funcionarios y agentes aduanales presuntamente recibían pagos por cada embarque y, cuando se realizaban inspecciones, estas podían ser simuladas mediante muestreos superficiales, manipulación de volúmenes o maniobras para liberar el combustible sin una revisión adecuada.

 

La red también establecía horarios de arribo para desactivar cámaras y evitar registros de las descargas. Una vez en territorio nacional, el combustible era distribuido mediante tres empresas legalmente constituidas, mientras otras compañías fachada y operaciones financieras buscaban dar apariencia legítima a los recursos obtenidos.

 

Las autoridades detectaron operaciones relacionadas con esta estructura en Tamaulipas, Baja California, Colima, Sonora y Ciudad de México. La investigación permitió seguir a accionistas, apoderados legales y otros participantes involucrados en distintas etapas del esquema.

 

Manuel Roberto Farías Laguna fue detenido el 2 de septiembre de 2025 en Salina Cruz, Oaxaca, mientras que Fernando Farías fue arrestado el 23 de abril de 2026 en Buenos Aires, Argentina, utilizando una identidad y un pasaporte falsos. Tras su extradición, fue trasladado a México el 21 de agosto de 2026.